ИТОГИ НЕДЕЛИ

Факт

ВОЛОКИТА В МИНИСТЕРСТВЕ ЮСТИЦИИ

Документы для регистрации Фонда Эльмара Гусейнова были поданы в Министерство юстиции Азербайджанской республики еще в середине апреля. Однако министерство через полтора месяца вернула документы. На вопрос, в чем именно заключаются причины отказа в регистрации, представитель министерства, консультант Зафар Гулиев ответил, что причиной являются некоторые мелкие пробелы и недостатки в поданных документах. Интересно, что о пробелах и недостатках представитель Минюста заговорил только сейчас. Неужели нельзя было сделать этого раньше? Говорить, что не хватает еще одной справки, после того как по одной, но ни в коем случае не все сразу и вместе, были собраны несколько предыдущих справок, было главной и славной традицией начальников ЖЭКов и других бюрократов и чиновничьих крыс всех мастей. Есть все основания полагать, что Минюст в своей обычной манере затягивает регистрацию, чтобы отбить желание зарегистрировать фонд и заниматься легальной деятельностью вообще. Эльмар Гусейнов даже мертвый страшит правительство Ильхама Алиева. Как же они боялись его живого? И кто-то еще осмеливается говорить, что у властей не было причин желать ему смерти?

Факт

СЛОВО И ДЕЛОЗдание офиса ЮКОСА в Москве

Часто можно услышать жалобы, что не осталось ни уважения, ни внимания к печатному слову, что слово ныне бездейственно. Жизнь опровергает эти утверждения, хотя бы иногда. В “Бакинских ведомостях” были опубликованы две статьи журналистского расследования из цикла “VIA EST VITA” - “Дорога - это жизнь” независимого журналиста Чингиза Султансоя. В статьях под названием “История одного кредита” рассматривалось несоответствующее потраченным средствам качество строительства дороги Алят-Газимагомед, реконструированной по заказу азербайджанского правительства генподрядчиком, турецкой фирмой Туран Хазинедароглу. Как сообщила газета “Эхо” от 09.06.05, Министерство транспорта Азербайджана наложило арест на банковские счета в Азербайджане фирмы Туран Хазинедароглу. Компания согласилась с требованиями министерства и уже приступила к ремонту поврежденных участков дороги. Напомним, что строительство дороги Алят-Газимагомед длиной около 45 километров обошлось в кругленькую сумму 36 млн. долларов, а уже спустя полгода пришлось ее ремонтировать из-за множества оседаний и трещин на асфальтовом покрытии. Даже после проведения этого ремонта качество дороги Алят-Газимагомед, которая входит в транспортный коридор ТРАСЕКА, было плачевным. Фирма “Туран Хазинедароглу” построила множество объектов, от туннелей и дорог до больниц и гостиниц в Стамбуле, Анкаре и Измире, в Европе и Азии. Фирма построила 22 этажное здание офиса ЮКОСА в Москве, отель, спортивный и оздоровительный центр “Голубой огонек” на 300 мест в Крыму, 55 вилл для зимнего отдыха VIP-персон в Ясной Поляне по заказу ОАО “Газпром”. Как случилась, что известная строительная фирма “Туран Хазинедароглу”, сдала объект с такими недоделками? Об этом и многом другом читайте на страницах “Бакинских ведомостей”.

Еженедельная аналитическая газета "Бакинские ведомости", № 9, 11 июня 2005